14.05.2024 par MG
num.339 juin 2024 p.08

L'énergie électrique pour les transports

 L'énergie électrique pour les transports : pas si facile !

On parle beaucoup de l'utilisation de l'énergie électrique pour remplacer les combustibles fossiles dans les transports. Bien sûr, dans le cas des trains suisses, trams ou trolleybus dans les villes, c'est très répandu. Il existe également à Genève et dans d'autres villes suisses des bus équipés de batteries rechargeables pour un usage quotidien. Il y a même des petits bateaux qui ont des panneaux solaires sur leur toit (il y en a au moins un qui fonctionne sur notre lac à Yvoire). Cependant, pour les transports aériens ou maritimes impliquant un de nombreux passagers ou conteneurs, il est difficile d'envisager une percée mondiale significative avant très longtemps. Pour ces derniers moyens de transport, l'espoir le plus probable semble être l'utilisation de combustibles non fossiles. Pour le transport aérien, des carburants durables sont en cours de développement.

Le transport routier, qu'il soit familial ou commercial, fait l'objet de nombreuses discussions à l'heure actuelle. En particulier, le choix de la date d'achat ou de location d'une nouvelle voiture ou d'occasion, est certainement un point sur lequel les gens peuvent réfléchir actuellement. Doivent-ils attendre, en conservant leur voiture qui utilise entièrement ou partiellement des combustibles fossiles (essence ou diesel) ? Qu'en est-il des moteurs à hydrogène ou au GNL (gaz naturel liquéfié) dont on parle pour l'avenir ?

Genève est connue pour être une région où l'on achète beaucoup de nouveaux véhicules. Une lecture régulière des journaux locaux suggère que de nombreux acheteurs souhaitent se tourner vers des véhicules haut de gamme (beaucoup de puissance, d'accélération et des SUV à quatre roues motrices). Cependant, certains pensent qu'avec l'accent mis sur la "sauvegarde de la planète" en choisissant un véhicule entièrement électrique, ils pourraient apporter leur minuscule contribution. Cependant, il y a quelques inconvénients à prendre en compte. Quelle est leur autonomie et peuvent-ils être régulièrement rechargés à la maison ou à proximité ?

Un récent article a examiné les pourcentages de voitures entièrement électriques dans les différentes communes du canton de Genève. Il en ressort que celui de la ville de Genève n'est que de 10 % en moyenne, soit environ la moitié de Zurich, Bâle ou d'autres grandes villes suisses. L'hypothèse est que dans nos immeubles, même s'il y a des places de stationnement privées, les garages ne disposent pas d'installations pour recharger les voitures, spécialement des rapides, plutôt que celles qui fonctionnent sur du 220 V. En cas de besoin avéré, qui paierait pour leur installation ?

L'autre inquiétude est liée à l'autonomie de la voiture électrique. Le fabricant peut annoncer 300 à 500 km d'autonomie. Toutefois, lors d'un trajet de nuit en hiver avec les essuie-glaces qui fonctionnent à plein régime, le chauffage et peut-être des passagers à l'arrière qui veulent brancher leurs téléphones portables sur une prise USB (ou USB-C) pour jouer leur musique sur les haut-parleurs de la voiture, l'autonomie prend du plomb dans l'aile ! En cas de panne de "carburant", impossible d'avoir un jerrycan plein d'électricité dans le coffre.

J'y ai pensé en lisant un article du Financial Times à propos de la stagnation des ventes de véhicules électriques qui incite à miser sur les hybrides. Il y est suggéré qu'à l'échelle mondiale, les constructeurs automobiles revoient leur planification à court terme pour mettre davantage l'accent sur les technologies hybrides rechargeables. Cela est probablement intéressant dans les pays (tels que les États-Unis) où les gens parcourent souvent de longues distances (Route 66 de Chicago à Los Angeles !), mais c'est actuellement une source d'inquiétude ici à Genève.

Une entreprise espère produire une voiture entièrement électrique avec une autonomie réelle de mille kilomètres d'ici 4 ans peut-être (croyez-le ou non) ! D'ici là, ou lorsque le TCS pourra équiper ses véhicules de secours d'une banque d'énergie électrique mobile (comme celles que nous pouvons acheter aujourd'hui pour permettre à nos ordinateurs portables de fonctionner pendant de nombreuses heures), si vous envisagez d'acheter une nouvelle voiture, il y a de quoi réfléchir !

Enfin, pour être un peu plus "écolo", cherchez des chargeurs solaires pour vos téléphones portables !

auteur : Mike Gérard