27.08.2019 par YR
num.292 octobre 2019 p.06 TPG : la grande valse des numéros
TPG : la grande valse des numéros Harmoniser tout un réseau Ces changements entrepris par les TPG (et les CFF, dans le cas du Léman Express) permettront graduellement d’harmoniser les noms de lignes genevoises aux normes en vigueur à l’échelon national. 25 lignes seront renommées d’ici à la fin 2024, dont 18 cet hiver. Excusez du peu ! Plusieurs règles dictent ces changements. Les lignes de bus et de tram ne pourront désormais ne porter qu’un numéro. Adieu, les lettres ! Seules les valeurs de 1 à 99 sont disponibles, comme c’était déjà le cas auparavant. Les lettres sont réservées aux autres types de véhicules : le Léman Express (L1 à L6), l’Aérobus (A1 à A6), les bateaux-mouettes (M1 à M4), ainsi que les Noctambus (N, suivi du numéro du bus qui en inspire le trajet). Drôle de numéro
Voilà pourquoi les bus actifs autour de Versoix, située dans le secteur Rhône-Lac, voient leurs numéros de ligne basculer dans la cinquantaine ! La couleur des logos de lignes va également changer : pour la ligne U (future 55) tout comme pour la ligne V (future 50), le symbole sera vert/bleu et orné de son numéro de ligne en couleur blanche. L’oeil du pendulaire devra s’y habituer. Aucun changement de parcours n’est annoncé pour les lignes versoisiennes, si ce n’est la fin du transbordement à Versoix lorsque les travaux sis Route de Suisse seront achevés. Il est à noter qu’aucune ligne au numéro historique (le bus 1 entre Cornavin et les HUG, le tram 15, etc.) ne verront ni leur numéro ni leur couleurs changer. Pour les autres, des changements sont possibles jusqu’à la fin de l’année 2024. Des nouvelles lignes : la 17, le 59, les jumeaux 76 et 77 La 17 prendra ses racines à Lancy-Pont-Rouge (l’un des arrêts du Léman Express, donc facile d’accès depuis la rive droite), et remontra en direction d’Uni Mail, Bel Air, Eaux-Vives (un autre arrêt du Léman Express), Moillesulaz… pour finir sa course à Annemasse ! De fait, ce tram 17 remplacera la ligne 61 du bus (suivant un trajet similaire) et viendra en renfort du Léman Express offrant déjà une liaison au quart d’heure avec Annemasse. Pour le bus 59, la mission est d’effectuer le parcours Chambésy — Grand-Saconnex — Aéroport d’une seule traite. Enfin, les lignes 76 et 77 ont toutes les deux pour but de connecter le secteur de La Plaine à la gare Léman Express du même nom. Le 76 ira jusqu’à Soral et Viry. Quant au 77, il promènera ses guêtres à Avully, Avusy et Sézegnin ! Texte et visuel : Yann Rieder
auteur : Yann Rieder
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