21.04.2017 par ALBB
num.268 mai 2017 p.03

1er avril : votre journal avait un train d'avance !

Les lecteurs auront souri en apprenant que les passagers pourraient enregistrer leurs bagages à Versoix et profiter du marché local avant de prendre leur avion lors des weekends de forte affluence. Un poisson prémonitoire ?

Quelques jours plus tard, les TPG ont annoncé que le bus V améliorerait son service dès le 24 avril avec la ligne V+ qui se rendra deux fois par jour le matin directement à l'aéroport et proposera deux retours le soir les jours ouvrables. Pratique pour les personnes de la région qui travaillent à cet endroit, à condition bien sûr d'avoir un horaire régulier. Il semblerait que ce changement est le début d'un basculement de la ligne V qui n'ira plus à Cornavin lorsque le CEVA sera fonctionnel, donc que les trains passeront aux quarts d'heure.

C'est aussi en avril que tous les habitants ont enfin reçu le fascicule des horaires valables de décembre 2016 à décembre 2017 des bus et trains qui sillonnent la région. Bien sûr, la "surprise" V+ n'y figure pas.

Dommage que l'impression, comme nos trains d'ailleurs, a pris du retard. Cette information est très pratique, mais n'est systématiquement distribuée qu'à Pâque, alors qu'elle serait un cadeau de Noël idéal. Il faudra vraiment coordonner sa distribution lors de la mise en service du CEVA. En 2019 ... aux dernières nouvelles ... si tout CEVA bien.

En tout cas, les travaux sont gigantesques à Chambésy, Mies, Eaux-Vives, Champel ou ailleurs... Même si les équipes d'ouvriers se relaient jour et nuit, le bout du tunnel ne semble pas près. Gageons qu'un jour, la fréquence promise par Rail 2000 sera enfin appliquée...

 

Images d'archives et photo Pierre Dupanloup : l'évolution de la présence du train à Versoix
 

auteur : Anne Lise Berger-Bapst