11.02.2019 par ro
num.286 mars 2019 p.11
Travaux versoisiens

Au côté des CLD, les RED !

Avec les commerçants locaux en difficulté, voici les riverains en difficulté !
La Ville de Versoix a-t-elle décidé de faciliter prioritairement la vie du trafic de transit plutôt que celle des commerçants locaux et des riverains, habitantes et habitants de la commune ? C’est ce que l’on peut croire en sillonnant les abords du chantier et en parcourant les déviations. En gros, tout le trafic pour Genève est prié de monter la route de Saint-Loup, qui n’est clairement pas adaptée pour un tel trafic, et celui pour Lausanne la route de Sauverny. Seulement voilà, la route de Saint-Loup présente l’avantage d’être directe ce qui fait que même les voitures immatriculées sur Vaud et sur France la choisissent prioritairement pour remonter du centre. Du coup l’odeur de l’essence a remplacé celle de la terre humide. Le vacarme incessant de ce trafic démesuré a fait taire les oiseaux et même le bruit des avions !

Sans parler du danger de tenter de traverser la route à l’arrêt du bus, même sur le passage clouté. Parce que le trafic de transit, qui n’a pas la patience d’attendre derrière ce véhicule encombrant et trop lent à son goût, le dépasse allègrement.
Et pourtant, il semblerait que la perception des riverains, certes et hélas minoritaires dans cette pagaille, soit erronée, selon les statistiques officielles. Le problème, c’est que quand on demande ces fameuses statistiques, impossible de les obtenir.
Depuis lors, toujours sur cette même route de Saint-Loup, le sens des radars pédagogiques a été modifié pour capter le nombre et la vitesse des véhicules circulant dans le sens de la montée. Du coup, ceux qui descendent échappent à tout contrôle. A défaut de statistiques complètes et d’observateurs sur le terrain, on aura donc quelques éléments chiffrés….pour autant que les radars fonctionnent, celui des hauts de Saint-Loup étant régulièrement en mode pause.

Il ne s’agit pas d’opposer les RED les uns aux autres, ni aux CLD, mais de réfléchir, avec les gens concernés, pour trouver des manières d’améliorer les choses. Aucune raison de concentrer le trafic de transit sur certaines voies et pas sur l’ensemble de celles qui existent.

Plutôt que d’obtenir des explications techniques aux questions posées, les RED, tout comme les CLD veulent obtenir des réponses concrètes afin d’avoir enfin le sentiment d’être un peu, un tout petit peu pris en considération. D’avance, et comme le mois dernier, ils en remercient les Autorités !!!

NB : La mairie n'a pas souhaité répondre à ce lecteur.

La rédaction

 

auteur : rédacteur occasionnel

<< retour