28.10.2015 par PAD
num.253 novembre 2015 p.03
Circulation et parcage à Port-Choiseul : Riverains informés et ... écoutés !

Une soirée d'information destinée aux riverains et utilisateurs de Port-Choiseul a été organisée par le Service de l'urbanisme de la Ville de Versoix le 26 octobre au Charron.
Grand succès puisque les 80 personnes présentes n'ont pas toutes trouver une place assise.
On a vécu ces dernières années quelques soirées d'informations publiques sur l'urbanisme à Versoix d'où l'on ressortait avec un sentiment de frustration, de malaise du "fait accompli", se demandant à quelle sauce le citoyen allait être sacrifié sur l'autel de la croissance, des nuisances ou autre densification.
Ce soir du 26 octobre, un ton nouveau était donné par le nouveau CA en charge de l'urbanisme à Versoix, M. Cédric Lambert.
Malgré la complexité des enjeux - extension de la plage, zones de stationnement, modes de circulations dans Versoix, réaménagement de la route de Suisse, quartier du Faubourg, Modulis, Buissonnets, Pré-Colomb, zones de bruit, cadence des trains et des bus, maîtrise partagée entre l'Etat, la Commune, les propriétaires, les riverains, les institutions/activités - il souhaite avancer en prenant en compte les visions d'intérêts variables, en favorisant l'écoute, la discussion et l'éclosion de nouvelles solutions partagées, quitte à étaler les projets dans le temps.
Il invite l'assistance à intervenir directement au cours de la présentation de M. Christophe Kobler, chef du service de l'urbanisme de la Ville de Versoix, au terme de chacun des chapitres prévus : Port-Choiseul bouge, Ensemble des projets dans cette zone, Stationnement, Accès, Réalisation, Etat de la réflexion, Questions et discussions.

On se souvient que la mise en place de parcomètres au début de l'été 2014 avait provoqué de grosses réactions. Les tarifs ont été revus à la baisse et ramenés de 1,50 à 0,50 de l'heure durant les 3 premières heures. Ce système a cependant permis d'éliminer les voitures ventouses et le stationnement de remorques qui mobilisaient une grande partie des places. En raison des réactions, la place Bordier est restée en accès gratuit, non limité, en attendant un système permettant un parcage satisfaisant pour les commerces voisins, les riverains et les utilisateurs du port ainsi qu'une possibilité de stationnement de plus longue durée pour les navigateurs partant en croisière. La gratuité de ce parking non limité fait qu'il est maintenant largement utilisé comme un P+R, donc relativement saturé en semaine.
L'étude de la circulation et du stationnement dans la zone de Port-Choiseul a donc été poursuivie par le Service de l'urbanisme en collaboration avec le bureau d'urbanisme MSV, avec consultation d'une grande partie des utilisateurs (CNV, Capitainerie, Buvette, MobyDick, navigateurs, voisins) pour tenter d'intégrer leurs besoins dans un plan global conçu selon les principes urbanistiques à la mode et tenant compte de l'évolution probable de la plage et de ses accès, du futur quartier du Faubourg (en face du Restaurant du Vieux-Port), de la circulation piétonne entre le parking Bordier et la plage.

Le projet présenté le 26 septembre tient compte de ces paramètres et prévoit notamment de limiter le trafic automobile le long du port à partir du parking du chemin des Graviers (en le réservant aux professionnels, handicapés, bateaux tractés et dépose-minute). De plus, le sens de circulation sur le chemin Isaac-Machard serait inversé (sortie sur la route Suisse reconfigurée). Ainsi la partie supérieure du chemin du Vieux-Port serait entièrement réservée aux riverains, aux cyclistes et aux piétons pour rejoindre le lac en toute sécurité depuis le parking Bordier. Celui-ci serait équipé de barrières et d'un système de paiement à la sortie permettant une grande souplesse de tarifs (courte/longue durée) et d'abonnements (en remplacement des macarons).
Les premières réactions sont assez véhémentes, supprimer la circulation le long du port et le parcage des voitures sur le bas du chemin des Graviers et sur le bas du chemin du Vieux-Port condamnera le Restaurant et la Buvette de Port-Choiseul. Tout va bien en semaine ce n'est que durant les week-ends de beau temps que la situation est plus délicate. Il est convenu de ne plus parler de bornes pour le moment.
Des riverains ne sont pas favorables à l'inversion du sens unique du chemin Isaac-Machard pensant que la sortie sur la route de Suisse, même reconfigurée, sera problématique et dangereuse. Par ailleurs certains riverains ont un accès autorisé dans l'autre sens. Il faudra donc encore discuter pour convenir de la meilleure solution.
Quant au parking Bordier, le système de barrières ne fait pas l'unanimité, certains attendant encore une formule macarons. La demande d'autorisation est pourtant prête à être déposée mais l'on souhaite des précisions sur le système de paiement et d'abonnements. Il est convenu que pour 2016, le système actuel sera maintenu.

L'extension de la plage appelle des réticences de quelques riverains qui craignent des nuisances sonores et de stationnement. D'autres se réjouissent que les moins bien lotis puissent également profiter aussi des magnifiques espaces de détente au bord du lac. La plupart pensent qu'il serait judicieux de trouver des accords avec Modulis pour une mise à disposition d'une partie de son parking souterrain inutilisé durant le week-end. Les autorités sont invitées à reprendre ce problème.

Dans le port, pour des raisons de sécurité, il est demandé de distinguer la zone portuaire (grue) de la zone de détente (plage). Par rapport à la propreté et à l'entretien de la partie terrestre du port, c'est la commune qui s'en occupe, même sur l'aire près de la grue où des poubelles sont attendues. Quant au sol des places pour bateaux envahi par la végétation, le revêtement doit être changé. Il suffit de s'inspirer de ce qui se fait dans d'autre ports sans "réinventer la roue" s'exclame M. Robert Détraz. Tout ne va pas si mal, des améliorations concertées par petites touches valent mieux que les grands chambardements ! Et de remercier les jardiniers pour les massifs de fleurs et l'entretien des pelouses. Tout le monde semble d'accord.

Le projet prévoit une modification de la circulation piétonne dans le parc Joli-Port pour rejoindre plus directement la buvette et MobyDick avant de longer le lac jusqu'à la plage. Ce serait l'occasion de repenser ce pôle et d'y intégrer des sanitaires et douches pour les navigateurs et les utilisateurs. Pas d'opposition

La complexité de cette zone est renforcée par le fait de son activité saisonnière et de la juxtaposition des activités nautiques, portuaires, de plage et de promenade, dans une zone résidentielle. C'est presque la quadrature du cercle ! Les urbanistes devront faire preuve de patience pour voir leur projet évoluer par touches successives .... pourquoi pas par expérimentation ? Rendez-vous est pris pour discuter des premiers aménagements.

La soirée s'est terminée en discussions animées autour du plan, un verre à la main. Chacun semblait très satisfait de cette rencontre et surtout d'avoir été écouté et ... entendu. Plusieurs conseillers municipaux présents pourront témoigner que ce nouveau style de rencontre est très apprécié par les citoyens.

annexe un plan à venir
 

auteur : Pierre Dupanloup

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