22.01.2011 par ro
num.205 fév. 2011 p.04
Le plus grand feu du siècle à Versoix

Notre compagnie des sapeurs pompiers a commencé l’année 2011 par une très grosse intervention. Nous allons essayé de vous conter le fil des événements.

Mardi 4 janvier, 15h24 : le chef d’intervention (lt Olivier Laboureur) est alarmé par pager pour un feu de ferme à la route de l’Etraz 200, proche du Centre Sportif de Versoix. En quittançant l’alarme auprès de la CETA (centrale d’engagement et de traitement des alarmes), il apprend qu’il s’agit d’un hangar où sont stockéés des balles de foin et de paille. Il demande l’alarme générale de la compagnie. Celle-ci est alarmée à 15h28 par pager et par téléphone.

Le SIS (pompiers professionnels de la Ville de Genève) arrive sur les lieux en format grande alarme, c’est à dire 1 tonne pompe, 1 grande puissance, 1 échelle, 1 ambulance et l’officier d’intervention. Le SSA (pompiers de l’aéroport) est également alarmé avec son train d’eau (camion avec remorque avec une contenance d’environ 30’000 litres d’eau).

Notre compagnie se déplace avec notre véhicule pionnier et notre tout nouveau véhicule IVECO (transport de personne et de matériel) reçu 2 semaines plus tôt. Notre tonne pompe de location tombe malheureusement en panne à la sortie de notre local. Cela fera malheureusement une force de moins sur le terrain, et on le verra plus tard, le besoin de faire alarmer d’autres compagnies en renforts avec leur tonne pompe.

De futurs sapeurs pompiers professionnels présents au Centre de formation de Richelien sont appelés en renfort.

Le bâtiment est en inflamation totale et la première mission consiste a protéger les 2 maisons et le garage avoisinant. La Gendarmerie et la Police Municipale s’occupe de gérer la circulation sur la route de l’Etraz. Cette dernière sera fermée jusqu’au jeudi 6 vers 09h00.
Notre compagnie se charge de tirer une conduite d’alimentation en eau depuis le giratoire route de Sauverny/route de l’Etraz et d’alimenter le train d’eau du SSA.

Le véhicule de commandement du SIS arrive sur les lieux et un point de situation sera effectué avec tout les responsables des intervenants toutes les heures. L’officier de piquet de la Sécurité Civile et un membre du service de la protection des eaux arrivent sur les lieux. Ce dernier sera en charge d’analyser les eaux d’extinction et de trouver une solution pour l’évacuer.

Vers 17h00, et au vue de l’ampleur du sinitre, nous décidons d’alarmer la protection civile (OPC Valavran). Elle sera chargée d’illuminer les sites, de fournir à manger à la soixantaine d’intervenants et de mettre à disposition une tente afin d’abriter les personnes aux repos.

Nous décidons d’alarmer également les compagnies de Collex, Genthod et Bellevue afin de nous venir en aide pour la longue nuit qui nous attends.
Car si le feu est maitrisé, les 1000 balles de paille/foin continuent à bruler et à fumer. Il s’agit donc de sortir ces balles (l’équivalent de 1400m3 ou de 35 hectares de cultures), de les arroser et les déposer ailleurs.

Le locataire du hangar est alarmé et se présente avec une chargeuse sur roues et 3 tracteurs. Grâce à la solidarité entre agriculteurs, la famille Courtois met à disposition un champs se situant au chemin de la Bécassière afin d’entreposer ces balles.

Le ballet des tracteurs va donc commencer vers 19h00 et durera jusqu’au mercredi 22h00.

Un dispositif d’extinction est installé dans le champs de la Bécassière afin de mouiller la paille entrposée et d’éviter la reprise du feu. Pour se faire, une conduite d’alimentation est tirée depuis la commune de Mies, le réseau d’eau genevois sur place étant limite.
Pendant ce temps, la Protection civile arrive avec des repas qui feront le plus grand bien à tout monde.

Aux alentours de minuit, le dispositif est allégé. Le poste de commandement quitte les lieux ainsi que le train d’eau du SSA. Une dizaine de membres de la compagnie feront la tranche minuit-6 heures. A 06h00, c’est le commandant de la compagnie de Collex, la cap Frédéric Probst qui reprend l’intervention. Il alarme la compagnie de Vernier qui se déplacera avec son tonne pompe.

La compagnie du Grand-Saconnex sera alarmée en fin de journée également avec son tonne pompe. Pendant toute la journée, le balet inscécent de tracteurs entre ce qui reste du hangar et le terrain de la bécassière aura lieu.

La compagnie de Meyrin est alarmée. Celle-ci restera toutefois dans sa commune mais elle assumera le piquet feu dans toutes les communes engagées sur le sinistre.
Un grosse pelle mécanique viendra sur les lieux mercredi vers 19h00 afin de retourner et d’étaler la paille dans le champs, aidé par des sapeurs de Versoix, Genthod, Vernier et Grand-Saconnex.
La compagnie de Satigny est alarmée en cas de besoin pour la dernière nuit mais elle restera en caserne.
Ces 2 dernières resteront jusqu’à mercredi minuit avec leur équipes et leur tonne-pompe. Un dispositif alégé est mis en place pour la dernière partie de la nuit.
Jeudi matin, sur les coups de 08h00, la voirie communale vient nettoyer la route de l’Etraz afin que celle-ci puisse est ouverte à la circulation.
Un gros travail de nettoyage du matériel reste à faire et des membres de la compagnie seront à pied d’oeuve toute la journée.
Le matériel et les véhicules seront complêtement rétabli vendredi soir.
En chiffres :
Voici quelques chiffres de cette intervention :
Nombre de balles de paille : environ 1000 pour environ 1400m3
Mètre de conduites déployées : environ 1’000m de conduites de 75mm, environ 200m de conduites de 55mm

Moyens engagés

• Compagnie de Versoix : 3 véhicules, remorque éclairage et inondation, 25 sapeurs engagés
• Compagnie de Collex :1 véhicule, 6 sapeurs
• Compagnie de Genthod : 1 véhicule, 6 sapeurs
• Compagnie de Bellevue : 2 véhicules, 6 sapeurs
• Compagnie de Vernier : 2 véhicules, 12 sapeurs
• Compagnie de Grand-Saconnex : 1 véhicules, 10 sapeurs
• SIS : 8 véhicules, 20 sapeurs
• SSA : 2 véhicules : 8 sapeurs
• Ecole latine sapeurs pompiers professionnels : 20 sapeurs
• Sécurité Civile : 1 véhicule, 1 officier
• Service de la protection des eaux : 1 véhicule, 1 personne
• Protection civile : 2 véhicules, remorque éclairage, tente Sécurité Civile, XX hommes
• Ville de Versoix : présence de MM Cédric Lambert et Claude Genequand, Conseillers administratif, ainsi que de M. Pierre-André Dettwiler, chef de service, Voirie municipale pour le nettoyage des routes.

Conclusion

Tout d’abord tous les intervenants se révèlent à dire que les relations entre tous les partenaires se sont très bien passées. La solidarité entre sapeurs pompiers est bel et bien présente et 2 compagnies se sont spontanément annoncées pour venir nous donner un coup de main. N’oublions pas que l’intervention a eu lieu pendant les vacances scolaires et que de nombreuses familles, donc de pompiers, étaient absentes.

La logistique s’est très bien passée grâce à la protection civile. Ils ont servi des 3 repas chauds et avaient toujours des boissons chaudes à disposition.

Matériel/véhicules

Avoir du matériel et des véhicules bien entretenu est nécessaire, encore plus pour des interventions sur le long terme. Mise à part Meyrin et Satigny, l’ensemble des véhicules tonne pompe des compagnies de l’arrondissement Rhône-Lac étaient présents sur l’intervention ... sauf le notre, tombé en panne au milieu de la route en sortant de notre dépôt. Il devient dès lors urgent de remplacer nos véhicules devenus inutilisables car trop vieux.

On relevera pour terminer que le sinistre n’a fait que des dégats matériel. Seul le hangar et la paille ont été détruits. Les habitations environnantes ont été épargnées/sauvées et cet hangar ne contenait pas d’animaux. De plus, aucun blessé n’est à déplorer.

Encore un grand merci à tout les intervenants de votre aide sur ce sinitre !

Retrouvez toutes les photos de l’intervention sur notre site internet : www.pompiers-versoix.ch

Lt Olivier Laboureur et Cap Philippe Blanchard

auteur : rédacteur occasionnel

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